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發布時間：2016-09-15
來源：
瀏覽量：1326
為何提升標準
降尾氣污染助大氣治理
汽車行業為我國國民經濟發展作出了巨大貢獻，目前，我國機動車生產企業數量和保有量上均為世界第一，尤其機動車的產銷量連續6年世界第一。但汽車保有量的快速發展也帶來了環境問題，尤其是尾氣污染，顆粒物和氮氧化物的排放，是造成霧霾和臭氧污染的重要因素。為此，2013年頒布的五階段標準與四階段相比，氮氧化物加嚴25%－28%，同時對顆粒物提出更嚴格的要求。何時提升標準
年底前出草案明年行政審查
裴曉菲表示，今年4月(yue)，國(guo)務(wu)院提出進一(yi)步加速提高車(che)用(yong)(yong)(yong)汽(qi)柴油(you)質量，并明(ming)確在2017年1月(yue)1日全國(guo)采用(yong)(yong)(yong)車(che)用(yong)(yong)(yong)五(wu)階(jie)段柴油(you)標準。目前，從(cong)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)輕型車(che)核準的車(che)輛來看，滿足要求車(che)型已達(da)3700多種；從(cong)市場(chang)供應(ying)看，接(jie)近50%的汽(qi)車(che)已經達(da)到了(le)五(wu)階(jie)段的排放標準要求。
“從油品和(he)汽車供應方面來看，提前(qian)(qian)實施五階段(duan)的標準條件已經具(ju)備。目前(qian)(qian)環保部污防司已經組織(zhi)相(xiang)關專家起草(cao)相(xiang)關報(bao)告，就五階段(duan)標準提前(qian)(qian)實施提供一個明確(que)說(shuo)法(fa)。”裴曉(xiao)菲(fei)說(shuo)。
“當前環保部高度重視(shi)第六階段汽車排(pai)放(fang)標準(zhun)的(de)制定工作(zuo)，計劃今年(nian)整合(he)各方面內容，在(zai)年(nian)底前出標準(zhun)草案，2016年(nian)上半年(nian)完(wan)成標準(zhun)草案的(de)征求意見稿件，2016年(nian)內進(jin)行行政審查。”裴曉菲稱。
特殊車型啥標準
混合動力車年內發標準
混合動力汽車、三輪車、重型汽車等特殊車輛的排放標準，一直為社會各方面高度關注。
裴(pei)曉菲說(shuo)，混合動力汽(qi)(qi)車(che)(che)的排(pai)放(fang)標(biao)(biao)(biao)準已完成(cheng)征求意見(jian)，即將進行(xing)專家審議，力爭今年內能夠發(fa)(fa)布。甲醇汽(qi)(qi)車(che)(che)、重型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)五階段(duan)標(biao)(biao)(biao)準正在制定中，尤其是在用車(che)(che)的排(pai)放(fang)標(biao)(biao)(biao)準，由(you)于(yu)社(she)會關注度較高，環(huan)保(bao)部將加快(kuai)在用車(che)(che)排(pai)放(fang)標(biao)(biao)(biao)準的修訂步伐。對低速貨車(che)(che)和(he)三(san)輪汽(qi)(qi)車(che)(che)，環(huan)保(bao)部認(ren)為(wei)三(san)輪汽(qi)(qi)車(che)(che)可以(yi)采用與傳(chuan)統(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)一樣的管理方式，有(you)必要發(fa)(fa)布一個比(bi)原三(san)輪汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)準嚴格、比(bi)傳(chuan)統(tong)汽(qi)(qi)車(che)(che)標(biao)(biao)(biao)準相(xiang)對寬松的國標(biao)(biao)(biao)。（轉自 京華(hua)時報）
