-
客服電話
400-7007-555 -
在線客服
-
Online
-
公眾號
回到頂部
發布時間：2016-09-15
來源：
瀏覽量：1327
為何提升標準
降尾氣污染助大氣治理
汽車行業為我國國民經濟發展作出了巨大貢獻，目前，我國機動車生產企業數量和保有量上均為世界第一，尤其機動車的產銷量連續6年世界第一。但汽車保有量的快速發展也帶來了環境問題，尤其是尾氣污染，顆粒物和氮氧化物的排放，是造成霧霾和臭氧污染的重要因素。為此，2013年頒布的五階段標準與四階段相比，氮氧化物加嚴25%－28%，同時對顆粒物提出更嚴格的要求。何時提升標準
年底前出草案明年行政審查
裴曉(xiao)菲表示，今年(nian)4月(yue)，國務(wu)院提出(chu)進(jin)一步加速提高車(che)用(yong)汽(qi)柴油(you)質(zhi)量，并(bing)明(ming)確(que)在2017年(nian)1月(yue)1日全(quan)國采(cai)用(yong)車(che)用(yong)五(wu)階(jie)(jie)段柴油(you)標準。目前，從(cong)乘用(yong)車(che)輕型車(che)核準的車(che)輛來看，滿足要(yao)求車(che)型已達3700多種；從(cong)市場供應(ying)看，接(jie)近50%的汽(qi)車(che)已經達到了五(wu)階(jie)(jie)段的排放標準要(yao)求。
“從油(you)品和汽車供應方面來(lai)看，提前實施五階段的標準條件已經(jing)具備(bei)。目前環保(bao)部污防司已經(jing)組織相關(guan)專(zhuan)家起草相關(guan)報告(gao)，就(jiu)五階段標準提前實施提供一(yi)個明確(que)說法。”裴曉菲說。
“當前(qian)環保部高度重(zhong)視第六階段汽車排放標準(zhun)的制(zhi)定工(gong)作，計(ji)劃今年(nian)整合各方面內容(rong)，在年(nian)底前(qian)出(chu)標準(zhun)草案，2016年(nian)上半(ban)年(nian)完成標準(zhun)草案的征求意見稿件，2016年(nian)內進行行政審查。”裴曉(xiao)菲稱(cheng)。
特殊車型啥標準
混合動力車年內發標準
混合動力汽車、三輪車、重型汽車等特殊車輛的排放標準，一直為社會各方面高度關注。
裴曉(xiao)菲說，混合動力汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)排放標準(zhun)已完成征求意見(jian)，即將進行專(zhuan)家(jia)審議，力爭今年內(nei)能夠發(fa)布。甲醇(chun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)、重型汽(qi)(qi)(qi)車(che)五階段(duan)標準(zhun)正在制定(ding)中，尤其是在用車(che)的(de)排放標準(zhun)，由于社會關(guan)注度較高，環保部將加快在用車(che)排放標準(zhun)的(de)修訂(ding)步(bu)伐。對低速(su)貨(huo)車(che)和三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)，環保部認為三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)可以采(cai)用與傳統(tong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)一(yi)樣的(de)管理方式，有必要發(fa)布一(yi)個(ge)比原三輪(lun)汽(qi)(qi)(qi)車(che)標準(zhun)嚴(yan)格、比傳統(tong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)標準(zhun)相對寬松的(de)國標。（轉自 京華(hua)時報）
