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聚光環境 | VOCs監測新“武器”——雙模式TOFMS走航監測系統
聚光 發(fa)布時間(jian):2022-06-04 聚光 來源: 聚光 瀏覽(lan)量:1206
前言

  近年來(lai)國家對于(yu)(yu)(yu)(yu)VOCs污染(ran)管(guan)(guan)(guan)(guan)控愈發(fa)重(zhong)視,其主(zhu)要(yao)原因有(you)兩(liang)點,第(di)一(yi),VOCs是形成O3的(de)(de)重(zhong)要(yao)前體物(wu),意味著管(guan)(guan)(guan)(guan)控臭氧就必須要(yao)管(guan)(guan)(guan)(guan)好VOCs;其次VOCs主(zhu)要(yao)存在于(yu)(yu)(yu)(yu)化工企(qi)業的(de)(de)原輔材料或(huo)產(chan)品中,大部分VOCs易燃易爆,部分VOCs還屬于(yu)(yu)(yu)(yu)有(you)毒有(you)害物(wu)質(zhi),從企(qi)業安全的(de)(de)角(jiao)度來(lai)講,管(guan)(guan)(guan)(guan)控VOCs可以有(you)效的(de)(de)減少(shao)企(qi)業安全隱患,減少(shao)安全事(shi)故的(de)(de)發(fa)生(sheng),有(you)利(li)于(yu)(yu)(yu)(yu)企(qi)業長期穩定發(fa)展(zhan)。從《2020年揮(hui)發(fa)性有(you)機物(wu)治理攻堅方(fang)案》中開展(zhan)夏季(6-9月(yue)(yue))VOCs治理攻堅行(xing)動,到(dao)2021年“十四(si)五”規劃(hua)中加快揮(hui)發(fa)性有(you)機物(wu)排放綜(zong)合整(zheng)(zheng)治,國家對于(yu)(yu)(yu)(yu)VOCs污染(ran)管(guan)(guan)(guan)(guan)控的(de)(de)力度從來(lai)沒有(you)降低過(guo)。2021年生(sheng)態(tai)環境部2月(yue)(yue)例行(xing)新聞發(fa)布(bu)會(hui)提出,“十四(si)五”期間,空氣質(zhi)量(liang)考核指標將做(zuo)出調(diao)整(zheng)(zheng),污染(ran)物(wu)排放總量(liang)指標方(fang)面,將原來(lai)的(de)(de)二氧化硫(liu)換成了VOCs。


  2021年6月1日開始實施的《長三角生態綠色一體化發展示范區揮發性有機物走航監測技術規范》中對于走航監測有了詳細的定義:利用車載式快速監測設備在行進中連續自動監測,結合定點監測,對污染物進行定性定量分析,并基于地理位置信息顯示沿行進路線污染物空間連續分布。為滿足(zu)VOCs走航(hang)(hang)監測(ce)新(xin)要(yao)求,聚(ju)光(guang)科技(杭(hang)州)股份有限公司(si)推出(chu)走航(hang)(hang)監測(ce)新(xin)“武器”——雙模式TOFMS走航(hang)(hang)監測(ce)系統。

產品概述

    為排(pai)除(chu)單SPI-TOFMS走航時同重(zhong)化合(he)物的干擾問(wen)題,將(jiang)快(kuai)速(su)GC與(yu)TOFMS相連。SPI-TOFMS模式用于(yu)常(chang)規走航監測(ce),可以(yi)實現秒級定(ding)(ding)性定(ding)(ding)量,滿足行進中快(kuai)速(su)連續自動(dong)監測(ce);當物種過于(yu)復雜,需要(yao)排(pai)除(chu)同重(zhong)化合(he)物時,切換GC-SPI-TOFMS模式,實施定(ding)(ding)點(dian)監測(ce),使用快(kuai)速(su)GC對混合(he)物先分離,再(zai)依(yi)次通入TOFMS檢測(ce),實現VOCs精準定(ding)(ding)性定(ding)(ding)量分析。



圖1 雙模式TOFMS走航監測系統

 
技(ji)術優(you)勢


  ? 直(zhi)接(jie)進(jin)樣(yang),相比于膜進(jin)樣(yang),無樣(yang)品丟失,避免(mian)漏報;

       ?  秒級檢出限優于0.1ppb,走航(hang)時間空間分辨率高(gao);

      ?  軟電離技術,滿足實(shi)時(shi)定性定量分析(xi);

      ?  全譜(pu)同時檢測,可同時分析數百(bai)種VOCs,涵蓋有(you)(you)機胺、有(you)(you)機硫等;

      ?  實(shi)時繪制污染(ran)地圖,實(shi)現污染(ran)監控掛圖作戰(zhan);

      ?  數(shu)(shu)據上傳至平(ping)臺,隨時(shi)隨地查(cha)看區域污染概況,做(zuo)到心中(zhong)有數(shu)(shu);

      ?  單TOFMS與GC-TOFMS結果相互(hu)驗證,提升定(ding)性定(ding)量準確性;

      ?  可以分辨同重化合物,避免誤報;

方案應用

    雙模式TOFMS走(zou)航監(jian)測系統可廣泛應(ying)用于走(zou)航監(jian)測的五大場景中:大氣污(wu)染(ran)綜合管(guan)控走(zou)航服務、園區異味整治專項(xiang)、有毒有害(hai)氣體風險預(yu)警(jing)及應(ying)急檢(jian)測、企業內(nei)部大氣污(wu)染(ran)排查(cha)、大型(xing)賽事/會議大氣質量保(bao)障(zhang)。


圖2 走航監測五大應用場景


      以園區異味整治專項為例,現場異味溯源走航監測主要通過“摸底數、定方案、找重點、溯源頭”四個步驟開展

      摸底數→定方案:掌握園區、企業及敏感區基礎信息,包括企業分布及所屬行業、道路分布狀況、周邊敏感區分布狀況、盛行風向及惡臭異味投訴情況,區域內涉及 VOCs 排放的污染源信息,包括但不限于污染源地理位置,涉及使用、產生或排放的揮發性有機物及其工藝環節、收集和凈化裝置、排放口設置等信息。有行業大氣污染物排放標準的企業,宜重點關注行業特征污染物等。結合園區底數和管理需求,制定走航監測方案,包括走航監測日期、時段、路線等。
  
      找重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)→溯(su)源頭(tou):走航時按照異(yi)味投訴(su)點(dian)(dian)——傳播路徑(jing)——重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)污(wu)染(ran)(ran)區域(yu)——污(wu)染(ran)(ran)排放企業——污(wu)染(ran)(ran)源頭(tou)(生(sheng)產裝置、儲運(yun)設(she)施等)的方式(shi)開(kai)展異(yi)味溯(su)源。通(tong)過SPI-TOFMS模式(shi)快速找出重(zhong)(zhong)點(dian)(dian)區域(yu),在高值點(dian)(dian)位(wei),通(tong)過GC-SPI-TOFMS模式(shi),定(ding)性定(ding)量分析具(ju)(ju)體(ti)污(wu)染(ran)(ran)因子,通(tong)過與周邊企業污(wu)染(ran)(ran)因子信息比對并結合現場情況及氣象條件,鎖定(ding)疑似污(wu)染(ran)(ran)源,最終在企業內(nei)部開(kai)展詳(xiang)細排查及監測,鎖定(ding)具(ju)(ju)體(ti)污(wu)染(ran)(ran)源頭(tou)。



圖3 異味溯源結果



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