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發布時(shi)間:2022-03-19
來源(yuan):
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近(jin)年(nian)來,我國細顆粒(li)(li)物(wu)濃度有所(suo)下降(jiang),但空(kong)氣質量改(gai)善成(cheng)果還不穩固(gu),尤其是京津冀及周邊地區(qu)秋冬季期間大氣環境形(xing)勢依然嚴峻(jun),細顆粒(li)(li)物(wu)改(gai)善進入瓶頸期;臭氧污(wu)染(ran)形(xing)勢嚴峻(jun),重點區(qu)域O3濃度(du)呈現上升(sheng)趨勢,尤其(qi)是在夏秋(qiu)季(ji)已成為部分城市的首要(yao)污(wu)(wu)染(ran)物;區域污(wu)(wu)染(ran)特征明顯(xian),影(ying)響范圍大(da)(da)等問題日益凸(tu)顯(xian)。面對當前大(da)(da)氣形勢,且(qie)讓小(xiao)編帶大(da)(da)家來看(kan)下聚光(guang)科技是如何在大(da)(da)氣環境質量管(guan)控中(zhong)貢獻重(zhong)要(yao)力量的。
“監管”任督二脈如何打通?——監測管理網格化,責任下沉機制化
針對宿州市污染源點多面廣、管理困難、顆粒物濃度偏高等環境空氣質量問題,聚光科技采用“網格化布點+多元數據融合+時空數據分析”的方式,結合現場走航監測,初步識別影響宿州市空氣質量的主要污染源及分布,并提供了一套定制化大氣環境網格化“監·管” 技術方案。
設備:微型站、揚塵站、激光雷達、近地面空氣質量走航車

立體(ti)監測(ce)網絡:定(ding)點(dian)監測(ce)與(yu)移動(dong)監測(ce)相(xiang)(xiang)結合、點(dian)源監測(ce)與(yu)面源監測(ce)相(xiang)(xiang)結合、近地面監測(ce)與(yu)高(gao)空探測(ce)相(xiang)(xiang)結合
保障機制:建立以基層網格為單元的網格分級、部門聯動機制,保障壓力傳導,責任下沉;以及日常研判會商、報警溯源、巡查督查等工作機制,利用綜合立體監測技術和人工管理相結合的方式,實現“監測全覆蓋、管理無死角、監察無盲區”,為宿州市區域空氣質量持續改善提供有力保障。
項目效果:
宿州市(shi)2017年-2019年PM2.5濃度及變化率省內(nei)排名情況:


基于宜昌市2019年大氣臭氧污染的嚴重態勢,聚光科技為其提供定制化臭氧污染管控服務方案,綜合光化學機制、氣象條件等因素,深入挖掘本地臭氧污染成因,優化制定前體物減排控制策略,強化各區域聯防聯控,切實降低臭氧前體物污染排放量,為宜昌市積極應對臭氧污染和持續推動生態文明建設提供理論和技術支持。
保(bao)障機(ji)制:聚光(guang)科技項目團隊先(xian)后組建了數(shu)據(ju)分(fen)(fen)析組和走航巡查組。數(shu)據(ju)分(fen)(fen)析組常(chang)駐(zhu)市局,負(fu)責(ze)開展(zhan)臭氧(yang)污(wu)染(ran)(ran)成(cheng)因精準(zhun)溯(su)源,確(que)定臭氧(yang)污(wu)染(ran)(ran)首控組分(fen)(fen)及首控源類,通過與大氣科密(mi)切配合,建立(li)宜昌市本地化臭氧(yang)研判(pan)分(fen)(fen)析機(ji)制、日會(hui)商(shang)機(ji)制、預報預警機(ji)制及專家會(hui)商(shang)機(ji)制,全(quan)力保(bao)障臭氧(yang)污(wu)染(ran)(ran)防治工作有序推進。

走(zou)航巡(xun)查組開展重點區域VOCs走(zou)航及拉網式排查,摸清區域整(zheng)體排放特征(zheng),建立(li) “兩圖(tu)兩單”(污染源地(di)圖(tu),高(gao)值(zhi)(zhi)地(di)圖(tu),污染源清單,高(gao)值(zhi)(zhi)清單),后(hou)針(zhen)對(dui)重點企業(ye)開展突擊(ji)式巡(xun)查和回(hui)訪(fang)監(jian)測,形成(cheng)企業(ye)特征(zheng)因子庫(ku),通(tong)(tong)過聯(lian)防聯(lian)控,執法配合,建立(li)“發現-通(tong)(tong)報-整(zheng)改-回(hui)訪(fang)”的閉環管(guan)控工作機(ji)制。

項目效果

根(gen)據大(da)氣(qi)污(wu)染防治工作(zuo)要求,運用國(guo)標法六參(can)數走(zou)航、VOCs走(zou)航,結合顆粒物源(yuan)解(jie)析走(zou)航車,對市省控監測站點(dian)(dian)周邊、重點(dian)(dian)污(wu)染源(yuan)周邊、重點(dian)(dian)園區、重污(wu)染天(tian)氣(qi)過程及(ji)其(qi)他需要時(shi)(shi)段進行走(zou)航監測,及(ji)時(shi)(shi)排(pai)查存在問(wen)題,進行溯源(yuan)分析,為秋冬季精(jing)準治理提供科學支撐。
VOCs移(yi)動式走航監測車搭載(zai)先進的在(zai)線揮發性有(you)機物分析儀(yi)、車載(zai)式大氣采樣系統等(deng)設備,可(ke)實(shi)現VOCs秒級(ji)出(chu)數,實(shi)時輸出(chu)VOCs特征因(yin)子的污染(ran)濃(nong)度全域圖,在(zai)行(xing)(xing)駛過程中可(ke)對苯類、烷烴類、烯(xi)烴類等(deng)多(duo)種(zhong)有(you)機污染(ran)物進行(xing)(xing)分析,明確污染(ran)物組分和濃(nong)度情況,可(ke)快(kuai)速溯(su)源(yuan),了解區域污染(ran)物分布情況,實(shi)現“真(zhen)、準、全、快(kuai)”的監管要求。

大氣常規六參數走(zou)航車,作為支撐顆粒物(wu)(wu)與(yu)臭氧(yang)及其他污(wu)染(ran)物(wu)(wu)的協同管控,識別污(wu)染(ran)高值(zhi)區域(yu)與(yu)時(shi)段的重要工(gong)具,通過對重點區域(yu),重點時(shi)段走(zou)航監(jian)測(ce),建(jian)立(li)各(ge)項污(wu)染(ran)物(wu)(wu)濃度分布地圖(tu),從而指導快速識別城市重點污(wu)染(ran)及疑似污(wu)染(ran)排(pai)放的源頭區域(yu),為掌握(wo)污(wu)染(ran)物(wu)(wu)時(shi)空分布特征(zheng),精準溯源、評估環(huan)境事件影響提供數據(ju)支撐。

保(bao)障機制:服(fu)務期間確(que)保儀器設備正常運(yun)行,結(jie)合走航(hang)(hang)及(ji)污染(ran)源狀(zhuang)況(kuang),提(ti)交走航(hang)(hang)日報(bao)、月報(bao)等(deng)。實時掌握污染(ran)物精確(que)分布(bu)情(qing)況(kuang),形成(cheng)“發現污染(ran)源-調(diao)查核實-反饋問題-緊盯治(zhi)理(li)”的“測(ce)(ce)管治(zhi)”高(gao)效工作機(ji)制,對(dui)(dui)監測(ce)(ce)濃度異常的企業開(kai)展入廠溯(su)源檢測(ce)(ce),通(tong)過得(de)到一手(shou)數據資料,為(wei)開(kai)展整(zheng)治(zhi)夯實基礎,提(ti)高(gao)大(da)氣污染(ran)精細化(hua)管理(li)水平。走航(hang)(hang)服(fu)務實施結(jie)束后,提(ti)供大(da)氣污染(ran)防治(zhi)精準排查整(zheng)治(zhi)服(fu)務項目評估總報(bao)告,對(dui)(dui)項目實施情(qing)況(kuang)及(ji)未來改(gai)善空(kong)氣質量規劃等(deng)方面提(ti)供可行性建(jian)議,確(que)保空(kong)氣質量管控工作的有序落(luo)實。
項目成果:
圍(wei)場:2020年9月聚光科(ke)技進駐(zhu)后(hou),圍(wei)場縣9月~12月顆粒(li)物同比下降幅度明顯增大,其中10月、12月顆粒(li)物濃(nong)度同比顯著下降,降幅約36%。

除了(le)企業內(nei)部大(da)氣污染排查走航服務,溯源了(le)企業污染問(wen)題和提供數據支撐(cheng)外,移動走航在大(da)型(xing)賽事/會(hui)議保障中也發揮(hui)了(le)重(zhong)要作用,扎(zha)實做好(hao)了(le)第三屆(jie)中國國際進口博覽會(hui)期(qi)間的區域(yu)環境保障工作。
