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環境監測黑科技靈活出擊,VOCs污染無處遁形
聚光 發(fa)布時間(jian):2021-07-02 聚光 來源: 聚光 瀏(liu)覽量:1589

  “滴(di)滴(di)、滴(di)滴(di)、滴(di)滴(di)”走航車監測數據突然升高!

 

  “車隊停止前進!車隊停止前進!發現可疑污染源(yuan)!”

 

  開在(zai)前面的走航車(che)突然停(ting)止前進,執法(fa)人員(yuan)陸(lu)續下車(che)奔向可疑廠區突擊(ji)檢查……



松江區生態環境局運用聚光科技走航車對重點廠區VOCs進行現場監測

 

  去(qu)年年底以來,小(xiao)昆山開(kai)發(fa)區(qu)工業園區(qu)及佘山天馬工業園區(qu)群眾(zhong)(zhong)信訪(fang)多、反(fan)映(ying)情況雜、問(wen)題(ti)處理難,有些(xie)信訪(fang)在執法人員上下聯(lian)動、深(shen)入(ru)排摸、夜查暗訪(fang)下都沒得到有效(xiao)解決(jue)(jue)。為切實找準污染源,有效(xiao)解決(jue)(jue)信訪(fang)難題(ti),回應群眾(zhong)(zhong)關切問(wen)題(ti),局(ju)黨組召開(kai)會議研(yan)究,深(shen)入(ru)大隊調研(yan),征求多方意見,討論決(jue)(jue)定運用走航車(che)助力一線執法。

  走航車,即(ji)走航監(jian)測(ce)(ce)車,是(shi)環境監(jian)測(ce)(ce)的新(xin)科技,可(ke)實現邊走邊測(ce)(ce),既能(neng)說清污染(ran)(ran)成(cheng)因、污染(ran)(ran)來(lai)源、污染(ran)(ran)趨勢(shi),也能(neng)起到及(ji)時發現污染(ran)(ran)源、精確(que)定位污染(ran)(ran)源,解決(jue)了傳統固定監(jian)測(ce)(ce)模式的局(ju)限,獲得了眾多執(zhi)法(fa)人(ren)員的青睞,在大氣污染(ran)(ran)的防治和管理(li)中發揮重要作用。



聚光科技TOFMS VOCs走航監測車

 

  為有(you)(you)效推進走(zou)航(hang)(hang)車執法(fa)工(gong)作,大(da)隊(dui)(dui)思想高度重視,及時上報(bao)需(xu)求(qiu),搞好溝通(tong)協調,主動對(dui)接(jie)工(gong)作,得(de)到(dao)市(shi)執法(fa)總隊(dui)(dui)及市(shi)環(huan)境監測中心的大(da)力支持。聚光科技(ji)(杭州)股份有(you)(you)限公司(以(yi)下簡稱“聚光科技(ji)”)走(zou)航(hang)(hang)車團隊(dui)(dui)接(jie)到(dao)通(tong)知(zhi)后,于4月22日晚(wan)提前到(dao)達(da)小昆山(shan)工(gong)業園區(qu)一帶進行現場走(zou)航(hang)(hang)勘察。



聚光科技走航車準備完畢

 

  4月23日一大(da)早,執法總隊(dui)(dui)、市環(huan)境監測中心、聚(ju)光科技走航車團隊(dui)(dui)及區執法大(da)隊(dui)(dui)、中隊(dui)(dui)人員迅速集結。


聚光科技走航車團隊迅速集結

 

  接著中(zhong)隊(dui)詳(xiang)細介紹了工業園(yuan)區基本情況,明確了走(zou)(zou)(zou)航(hang)(hang)(hang)區域(yu)(yu)及路線,隨(sui)后大隊(dui)對車(che)(che)輛進(jin)行編隊(dui),聚(ju)光科技走(zou)(zou)(zou)航(hang)(hang)(hang)車(che)(che)團隊(dui)開始對特定(ding)區域(yu)(yu)進(jin)行走(zou)(zou)(zou)航(hang)(hang)(hang)監(jian)測(ce)。走(zou)(zou)(zou)航(hang)(hang)(hang)過程中(zhong),系統可(ke)秒(miao)級出數,靈敏度高,隨(sui)著監(jian)測(ce)數據(ju)的不斷生(sheng)成,走(zou)(zou)(zou)航(hang)(hang)(hang)車(che)(che)的顯示屏上(shang)顯示出了VOCs柱(zhu)狀走(zou)(zou)(zou)航(hang)(hang)(hang)圖,不同顏色的圖柱(zhu),代表空氣中(zhong)VOCs的不同濃度。

  走(zou)航車行(xing)駛進小昆(kun)山工(gong)業園區,當行(xing)進至某設備有限公司時,走(zou)航車顯示附近VOCs指(zhi)標突然升高,可能存在空(kong)氣污染,現場工(gong)作人員立刻警惕起來。



VOCs指標突然升高,污染源大致范圍已被確認


  “這(zhe)里數據偏高,疑(yi)似(si)異(yi)常點位!”走(zou)航車發出報警,操(cao)作人員看(kan)到(dao)顯示屏上的柱狀圖呈現(xian)出紅(hong)色,該(gai)區(qu)域大(da)氣中VOCs含量偏高。執法人員迅速對該(gai)園區(qu)展(zhan)開(kai)排(pai)查,進行現(xian)場調查取證(zheng),果然(ran)發現(xian)園區(qu)一(yi)塑料(liao)制(zhi)品廠未(wei)(wei)配套環保設施,檢查時雖未(wei)(wei)在(zai)生產,但VOCs數值依然(ran)偏高。



走航車發現異常點位



執法人員現場調查

 

  整(zheng)個走航過程持續近3個小(xiao)時(shi),里程近6公里,發現(xian)可疑點2個。下一(yi)步(bu)(bu),執(zhi)法人員將根據(ju)本次聚光科(ke)技(ji)出(chu)具的(de)走航數據(ju)分(fen)析報告,結合現(xian)場(chang)排查(cha)取證情(qing)況,進一(yi)步(bu)(bu)追溯(su)源頭,制訂相關大氣污染(ran)防治措(cuo)施,對超(chao)標項目進行有針(zhen)對性的(de)治理,從(cong)源頭精準掐斷污染(ran)源。至此,聚光科(ke)技(ji)走航車(che)團(tuan)隊圓(yuan)滿完成當日的(de)走航任務。



走航任務圓滿完成


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