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發(fa)布(bu)時(shi)間：2013-05-21
來源：
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14日夜，杭州城(cheng)西繞城(cheng)高速公路五常出口附(fu)近，一輛(liang)裝載20噸樹(shu)脂的大掛車(che)撞(zhuang)上(shang)一輛(liang)載(zai)有27噸氯乙烯的槽罐車，兩車撞破護(hu)欄翻倒。16日開始事發(fa)地周邊一公里范圍內的村民轉移，共涉及4個村，區域內的五常中心小(xiao)學停課，部分工廠停產(chan)。
截至17日，該事故已經基本(ben)處理完(wan)畢，相關部(bu)門對事發現場進行最(zui)后的清理工(gong)作，聚光科(ke)技也派出應用工(gong)程師攜帶Mars-400便攜式氣相色譜-質(zhi)譜聯用儀趕赴現場，對(dui)事發(fa)地附近空氣(qi)質(zhi)量進行監(jian)測。
在距離事(shi)故現場(chang)不到10公里處，儀器(qi)在車(che)上開機預(yu)熱準備，最終在距離留下收費站76公里處的事(shi)發地點停車(che)，在離地面(mian)約(yue)1.5米處采(cai)集空氣樣(yang)品（該(gai)高(gao)度為人體呼吸的平均(jun)高(gao)度），16.2分鐘之(zhi)后(hou)，現場(chang)得出分析結果如(ru)下圖(tu)。
圖1. 采樣(yang)點1處空氣樣(yang)本的GCMS總離子流圖
表1 現(xian)場空氣檢測結果
序號 | 保留(liu)時間 | 化合(he)物名稱 | 分(fen)子(zi)式 | 峰面積 | 濃度(du)（ppb） |
1 | 5.093 | 1,2-二氯乙(yi)烷 | C2H4Cl2 | 1198.78 | 0.67 |
2 | 5.54 | 苯 | C6H6 | 5087.09 | 1.85 |
3 | 7.649 | 甲苯 | C7H8 | 10051.16 | 1.60 |
4 | 9.716 | 乙苯 | C8H10 | 13023.62 | 1.36 |
5 | 9.983 | 間二甲苯(ben) & 對二甲苯(ben) | C8H10 | 26770.45 | 0.73 |
6 | 10.618 | 鄰二甲苯 | C8H10 | 9744.79 | 0.29 |
7 | 13.825 | 異(yi)丙(bing)苯(ben) | C9H12 | 3769.02 | 0.18 |
通過以上檢測方法，得到采樣點處空氣樣本的GCMS總離子流圖（圖1）。采用NIST11標準質譜庫進行定性，使用儀器自帶的標準曲線進行定量，得到采樣點處的空氣組分定性定量結果（表1）。從結果中可以得到：
（1） 空氣中的沒有檢出氯乙烯；
（2） 空氣中揮發性有機化合物以1,2-二氯乙烯、甲苯、二甲苯、三甲苯等化合物為主。
（3） 現場苯系物濃度在180 ppt至1.85 ppb之間。
由分析結果(guo)可(ke)以看出，經過及時的事故控(kong)制和處理，目(mu)前在(zai)事故現場并沒(mei)有檢(jian)測到氯乙烯的存在(zai)，說明環境空氣質(zhi)量安全，對(dui)人體(ti)基(ji)本沒(mei)有損害(hai)；
另外值得一提的是，儀器檢測出空氣中含有ppb級的1,2-二氯乙烷、二甲苯等揮發性有機物氣體，屬于汽車尾氣的排放的有機污染物，但是濃度并不高，屬于正常范圍之內。
在(zai)離開現場(chang)的路上，Mars-400在(zai)車速80km/h的條件下開機采(cai)集(ji)車外的空氣(qi)樣品(pin)，進行檢測，發現沿路直至轉塘收費(fei)站處(chu)均(jun)沒(mei)有發現氯乙(yi)烯(xi)和其他高濃度的揮發性(xing)有機物，檢測到的二甲苯(ben)、乙(yi)苯(ben)等均(jun)在(zai)ppb級。
