草莓视频iOS

          隨著(zhu)推進(jin)生態文(wen)明建設(she)腳步的加快(kuai)，國(guo)(guo)(guo)(guo)務院近日(ri)已經(jing)明確(que)表示，國(guo)(guo)(guo)(guo)Ⅴ車(che)用汽油(you)和(he)車(che)用柴油(you)標準(zhun)要提前(qian)供(gong)應。好事(shi)成雙，記(ji)者從上周舉辦的2015車(che)用材料(liao)技術國(guo)(guo)(guo)(guo)際研討(tao)會上又獲喜訊，為(wei)配合國(guo)(guo)(guo)(guo)Ⅴ汽柴油(you)標準(zhun)提前(qian)供(gong)應，第Ⅴ階(jie)段國(guo)(guo)(guo)(guo)家(jia)機動車(che)大(da)氣污(wu)染物(wu)排放標準(zhun)(以下簡(jian)稱國(guo)(guo)(guo)(guo)Ⅴ排放標準(zhun))也(ye)將提前(qian)實施。

高品質油品已能提前供應

　　 環(huan)保部科技(ji)標(biao)準(zhun)(zhun)司標(biao)準(zhun)(zhun)處(chu)處(chu)長裴曉菲(fei)首(shou)次(ci)公開表示，剛(gang)剛(gang)國(guo)務院明確國(guo)Ⅴ車(che)用(yong)(yong)汽油(you)和車(che)用(yong)(yong)柴油(you)標(biao)準(zhun)(zhun)要提前(qian)供(gong)(gong)應，原定(ding)(ding)2016年(nian)1月1日僅是(shi)在(zai)京(jing)津(jin)冀(ji)、長三(san)角(jiao)、珠三(san)角(jiao)重點城市(shi)供(gong)(gong)應國(guo)Ⅴ階(jie)段車(che)用(yong)(yong)汽柴油(you)，已(yi)經明確整個東部地區(qu)11個省市(shi)要全(quan)部供(gong)(gong)應國(guo)Ⅴ車(che)用(yong)(yong)汽柴油(you)，并且原定(ding)(ding)于(yu)2017年(nian)年(nian)底提前(qian)到2017年(nian)1月1日全(quan)國(guo)供(gong)(gong)應國(guo)Ⅴ階(jie)段車(che)用(yong)(yong)汽柴油(you)，比(bi)原規(gui)定(ding)(ding)縮短了(le)(le)一年(nian)。裴曉菲(fei)告訴(su)記者，隨著(zhu)油(you)品標(biao)準(zhun)(zhun)的提前(qian)供(gong)(gong)應，已(yi)經有(you)條件在(zai)全(quan)國(guo)提前(qian)實(shi)施國(guo)Ⅴ階(jie)段機動(dong)車(che)排放標(biao)準(zhun)(zhun)了(le)(le)。

        2013年9月17日，環保部發布《輕(qing)型(xing)汽車(che)污染物(wu)排(pai)放(fang)(fang)限值(zhi)及測量方法(中國(guo)第Ⅴ階段)》。相比國(guo)Ⅳ標(biao)準，國(guo)Ⅴ標(biao)準輕(qing)型(xing)車(che)氮氧化物(wu)排(pai)放(fang)(fang)可以降低25%，重(zhong)型(xing)車(che)氮氧化物(wu)排(pai)放(fang)(fang)可以降低43%。

　　 另外，國Ⅴ標準(zhun)排(pai)放(fang)控(kong)制水平相當于歐洲(zhou)正在實施的第Ⅴ階段排(pai)放(fang)標準(zhun)。歐盟已經從2009年(nian)起開(kai)始執行(xing)，其對氮氧化(hua)物(wu)、碳(tan)氫化(hua)合物(wu)、一氧化(hua)碳(tan)和懸浮粒(li)子等(deng)機(ji)動車排(pai)放(fang)物(wu)的限制更(geng)為嚴苛。

　　 從(cong)國(guo)Ⅰ提(ti)至國(guo)Ⅳ，每提(ti)高一次標準(zhun)，單車(che)污染減(jian)少(shao)30%至50%。有資料顯(xian)示(shi)，車(che)用汽油國(guo)Ⅴ標準(zhun)實施后將大幅減(jian)少(shao)車(che)輛污染物(wu)排(pai)放量，新車(che)氮氧化(hua)物(wu)和硫含量的(de)排(pai)放可(ke)分別(bie)減(jian)少(shao)25%和80%，用車(che)的(de)排(pai)放整體上可(ke)減(jian)少(shao)10%至15%。

　　 同時，車用(yong)柴(chai)油(you)國(guo)Ⅴ標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)也規定了車用(yong)柴(chai)油(you)的硫含量(liang)不大(da)于(yu)10ppm，這一指標(biao)(biao)達到了現在歐盟標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的水(shui)平(ping)。原(yuan)計劃將(jiang)于(yu)2018年(nian)1月(yue)1日起在全國(guo)實施第Ⅴ階段國(guo)家(jia)機動車排放(fang)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。期間北京、上海、南京等城市及廣東(dong)部分城市已經(jing)開始執行(xing)國(guo)Ⅴ標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。

　　 據了解，國(guo)Ⅴ階段(duan)(duan)機(ji)(ji)動(dong)車(che)(che)排放(fang)標準(zhun)一旦實(shi)施，將對在全國(guo)銷(xiao)售、注冊(ce)和(he)(he)轉入(ru)(ru)的(de)(de)(de)輕型點燃(ran)(ran)式(shi)發動(dong)機(ji)(ji)汽車(che)(che)，應(ying)當符(fu)合國(guo)家排放(fang)標準(zhun)《輕型汽車(che)(che)污染物(wu)(wu)排放(fang)限值(zhi)及(ji)測量方法(中(zhong)(zhong)國(guo)第Ⅴ階段(duan)(duan))》中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)排放(fang)控制要(yao)(yao)求(qiu)，并(bing)同時停(ting)止銷(xiao)售、注冊(ce)和(he)(he)轉入(ru)(ru)不(bu)符(fu)合上述要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛;同樣(yang)，對在全國(guo)銷(xiao)售、注冊(ce)和(he)(he)轉入(ru)(ru)的(de)(de)(de)公交、環衛、郵(you)政行業重型壓(ya)燃(ran)(ran)式(shi)發動(dong)機(ji)(ji)汽車(che)(che)，也應(ying)當符(fu)合國(guo)家排放(fang)標準(zhun)《車(che)(che)用壓(ya)燃(ran)(ran)式(shi)、氣(qi)體燃(ran)(ran)料點燃(ran)(ran)式(shi)發動(dong)機(ji)(ji)與汽車(che)(che)排氣(qi)污染物(wu)(wu)排放(fang)限值(zhi)及(ji)測量方法(中(zhong)(zhong)國(guo)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段(duan)(duan))》中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)第Ⅴ階段(duan)(duan)排放(fang)控制要(yao)(yao)求(qiu)，并(bing)同時停(ting)止銷(xiao)售、注冊(ce)和(he)(he)轉入(ru)(ru)不(bu)符(fu)合上述要(yao)(yao)求(qiu)的(de)(de)(de)車(che)(che)輛。這(zhe)將直(zhi)接沖擊二手車(che)(che)市(shi)場(chang)，對整(zheng)車(che)(che)企業也是(shi)個考驗，提前準(zhun)備是(shi)必須的(de)(de)(de)。

國Ⅵ標準制定將啟動

　　 記者(zhe)還(huan)了解到(dao)，隨(sui)著國Ⅴ階(jie)段(duan)機動車排放標準的實施(shi)臨近，環保部門已經開(kai)始計劃啟動制(zhi)定(ding)國Ⅵ階(jie)段(duan)的排放標準。

　　 據(ju)裴曉菲介紹，國Ⅵ階段(duan)(duan)的(de)(de)標(biao)準(zhun)不會像(xiang)以前(qian)一樣(yang)簡單沿襲歐(ou)洲的(de)(de)標(biao)準(zhun)體系(xi)，將(jiang)借鑒美國及加州的(de)(de)更嚴格做法，同時更好地提高我國的(de)(de)排放要求。據(ju)了(le)解(jie)，目前(qian)北京市已經(jing)表示(shi)要提前(qian)實施Ⅵ階段(duan)(duan)排放標(biao)準(zhun)。

　　 裴曉菲表示，下(xia)一步(bu)環(huan)保(bao)(bao)(bao)部(bu)還重(zhong)點開(kai)展(zhan)以下(xia)幾(ji)方面(mian)工作(zuo)：第一，要(yao)嚴格執(zhi)法(fa)(fa)(fa)(fa)。2015年被(bei)環(huan)保(bao)(bao)(bao)部(bu)列為(wei)環(huan)保(bao)(bao)(bao)法(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)執(zhi)行年，環(huan)保(bao)(bao)(bao)部(bu)將會同相關(guan)部(bu)門，對(dui)已實施機動車排放標準的(de)(de)這些(xie)地區廠商執(zhi)法(fa)(fa)(fa)(fa)狀況(kuang)進行檢查，對(dui)于(yu)違法(fa)(fa)(fa)(fa)企(qi)業(ye)要(yao)提(ti)出(chu)制裁措施。其次(ci)，加(jia)強大氣(qi)法(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)修(xiu)訂(ding)(ding)。他說，《環(huan)境保(bao)(bao)(bao)護法(fa)(fa)(fa)(fa)》作(zuo)為(wei)環(huan)保(bao)(bao)(bao)的(de)(de)基本法(fa)(fa)(fa)(fa)律，對(dui)于(yu)政府、企(qi)業(ye)、社會的(de)(de)責任提(ti)出(chu)了明確的(de)(de)要(yao)求，但是(shi)它(ta)還是(shi)不(bu)夠細化(hua)(hua)的(de)(de)。這次(ci)大氣(qi)污(wu)染防(fang)(fang)治(zhi)法(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)修(xiu)訂(ding)(ding)要(yao)更加(jia)細化(hua)(hua)，更加(jia)的(de)(de)可(ke)操(cao)作(zuo)性(xing)，盡管達不(bu)到(dao)美國(guo)的(de)(de)相關(guan)法(fa)(fa)(fa)(fa)律，但至少可(ke)操(cao)作(zuo)性(xing)強了。比如說像機動車的(de)(de)型式核準，在(zai)用車的(de)(de)檢驗檢測(ce)，黃(huang)標車的(de)(de)淘汰(tai)，油品質量升(sheng)級(ji)，制定(ding)等等，這些(xie)都要(yao)在(zai)大氣(qi)污(wu)染防(fang)(fang)治(zhi)法(fa)(fa)(fa)(fa)中進行明確規定(ding)，這是(shi)大氣(qi)污(wu)染防(fang)(fang)治(zhi)法(fa)(fa)(fa)(fa)的(de)(de)工作(zuo)重(zhong)點。

　　 另(ling)外(wai)，正在(zai)(zai)加快修(xiu)訂(ding)車內(nei)空氣質(zhi)量評(ping)價技術指(zhi)南(nan)。他說，以前是推薦性標(biao)準，經(jing)(jing)(jing)過這幾(ji)年的(de)實(shi)施，應該說車企和消費者已(yi)經(jing)(jing)(jing)接受(shou)了(le)這項標(biao)準，一些(xie)(xie)零部件供應廠商(shang)和一些(xie)(xie)材料的(de)供應商(shang)也提出來可以有條件把這個標(biao)準作為強制(zhi)性標(biao)準來實(shi)施，目前這個標(biao)準經(jing)(jing)(jing)過幾(ji)輪研討已(yi)經(jing)(jing)(jing)完(wan)成了(le)開(kai)題，爭取在(zai)(zai)6月份能夠完(wan)成第一階(jie)段的(de)檢測任(ren)務(wu)。